Ho notato che giorni fa, la foto del trenino biancazzurro SAN MARINO – RIMINI ha destato curiosità. Oggi ve lo faccio conoscere meglio, postando tutte le tipologie di carrozze passeggeri di cui era dotato (oltreché di sole quattro elettromotrici). Eccovele mostrate tutte qui, in questo post:
Foto assai interessante, trovata sul sito STAGNI WEB e che ritrae il trenino biancazzurro della fu ferrovia SAN MARINO – RIMINI all’uscita della Galleria CERBAIOLA nei pressi del cimitero di DOMAGNANO
Questo è lo stesso luogo , da me fotografato, come si presenta oggi… confrontato con la foto del libro, che è la stessa che ho postato qui, ed i pali da me numerati… in sostanza ci dice cosa ne resta della ferrovia alle nuove generazioni che si sono succedute.
Osservando la luce, vi dico anche che questa foto è stata fatta in una giornata di sole di piena estate, in tarda mattinata, verso le ore 11,00, a giudicare dall’ombra proiettata dal treno sul terreno.
Invito comunque sia tutti quanti, quando andranno a SAN MARINO, se volessero avere un’idea di com’era fatta, ad andarla a vedere, in sosta all’esterno della Galleria Montale, in fondo al Piazzale della Stazione. Vedrete l’elettromotrice AB ZERO TRE, nella sua colorazione, accessori e livrea originale, restaurata e rimessa in funzione nel LUGLIO del 2012, in occasione dell’ 80^ anniversario dell’inaugurazione della linea, avvenuta il 12 GIUGNO del 1932.
Sono tanti i mestieri del passato, le arti sopite di un tempo lontano portate avanti dalle pazienti mani delle nostre nonne, che non sono vittime della frenica corsa dei tempi moderni, ma che amano creare con le proprie mani un’arte
Nasce a Rimini nel 1561 Cesare Clementini, di nobile famiglia. Suo padre era il dottore e cavalier Niccolò. La madre faceva Tingoli di cognome. Come eminente cittadino riminese, nel 1582 entrò nel Consiglio Comunale. Nel 1592 divenne Cavaliere dell’Ordine religioso-cavalleresco
La discoteca Paradiso di Rimini era strutturata su due piani contenenti una zona ristorante adiacente alla grande sala centrale, adoperata come pista da ballo ed erano dislocati all’interno tre bar. L’arredamento fatto di lussuosi dettagli rendeva l’ambente elegante e affascinante.
Nel 1877 ebbe inizio il collegamento Rimini città con Rimini mare con tram a cavalli. I due capolinea si trovavano in Piazza Cavour, quello di città e lo Stabilimento balneare che comprendeva il Kursaal, la Piattaforma e la Capanna Svizzera,
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